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2020年04月02日 02:40:00 来源:大发代理怎么做 编辑:大发代理佣金

抢板信银78万元开5枪打伤保全 人生受挫犯案声押禁见

作为一家以电池起家的企业,比亚迪旗下电池产品已覆盖消费类3C电池、动力电池以及储能电池等领域。截至目前,比亚迪已成为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂家。

为加快推进动力电池业务拆分上市,比亚迪近期动作频繁。除此次发布的“刀片电池”外,比亚迪还于3月25日对西安比亚迪实业有限公司的法定代表人进行了变更。启信宝显示,王传福卸任西安比亚迪实业有限公司法定代表人一职,并不再担任董事长,接任者为王传福的兄长王传方。有观点认为,王传福此举或为其计划将电池业务从比亚迪内部剥离上市有关。

随着电池业务不断扩大,比亚迪开始计划将旗下电池业务进行拆分上市。按照规划,比亚迪计划在2022年前将旗下电池业务独立上市。

据了解,目前正处于报批公示阶段的汽车行业强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》已将针刺试验取消。“比亚迪和别的品牌完全不一样,我们既做电池又做整车。所以,对比亚迪来说,电动汽车安全是首位。”王传福认为,真正对电动汽车未来发展产生颠覆性作用的是安全问题。而比亚迪推出的“刀片电池”,最大特点就是安全。

“因动力电池行业不同企业技术及品控水平参差不齐,再加上三元材料本身的特点,使电动车自燃甚至爆燃事件明显增多。”王传福认为,正是这种对电池能量密度不切实际的追求,带偏了动力电池行业发展路线,并且让新能源乘用车的安全口碑付出了代价。

国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目专家组动力电池首席专家肖成伟认为,我国未来动力电池发展的目标就是要将其所需的稀有元素(钴元素)含量降到最低,甚至不用。

此次比亚迪发布的“刀片电池”就属于磷酸铁锂电池。“此前在乘用车动力电池领域,磷酸铁锂电池曾与三元锂电池进行过技术路线之争,磷酸铁锂电池暂时偃旗息鼓,但比亚迪从未放弃对其再研发。”在王传福看来,目前的新能源乘用车领域,许多企业将更多的关注点放在了续航里程上,甚至对此存在攀比,这让行业对能量密度产生了非理性追求。

54岁陈姓男子30日持枪行抢板信银行大直分行,得手78万元,过程中他打伤保全,31日下午在桃园被逮获。根据陈男的供称,抢来的钱是要还人情债的,确实也有计画再度犯案。1日傍晚,陈男被移送台北地检署复讯,讯后检方谕令声押禁见。▲陈男供称为还人情债,又因事业、生活不顺心有不甘,决定干一票大的。(图/记者杨忠翰摄影)30日上午10点30分,陈男戴着口罩、全身包紧紧,持长枪闯入板信银行大直分行,保全虽立即上前阻挡,但被陈男朝腿部开枪受伤。陈男紧接着朝天花板连开5枪,并威胁女行员打开抽屉,让他取走78万元。警方调阅监视器循线追查,31日在桃园逮到人。根据了解,多年前陈男与妻子离婚,2名女儿交由前妻照顾,后来抢彩券行被捕入狱,直到3年前才假释出狱;陈男一开始从事卫浴设备买卖,但业绩欠佳遭到开除,他转而从事水果批发工作,却因年纪过大搬不动货物,只好依靠朋友借钱接济,但陈男仍未放弃希望,朋友帮他贷款50万元,一举买下凌志轿车,打算再度转行开Uber,却因他不擅使用手机软体而作罢。陈男心有不甘,最后决定干一票大的,着手策划「抢银行」一事,凌志轿车也成为犯案工具,由于陈男曾住在大直一带,遂选择北安路的板信银行犯案,陈男得手后辗转换车逃逸,仍选择重回监视器最多的双北地区,全是为了偿还朋友人情,由于他先前已存10多万元,又在银行抢来78万元,遂拿25万元还给新北市友人,陈男原本打算继续还钱,却因回家探望母亲遭逮。

比亚迪推“刀片”挑战三元锂电池 王传福:把“自燃”从新能源车中抹掉

“与传统电池包相比,‘刀片电池’的电池包空间利用率提升了50%。”比亚迪有限公司副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙说,电池包空间利用率越高,体积比能量密度就越大,车辆行驶里程就越长。

根据比亚迪发布的数据,其已向全球累计交付超75万辆新能源汽车。王传福表示,未来动力电池的发展方向,将是安全、长寿命、长续航里程,并减少对稀有资源的依赖。

公开数据显示,仅在去年5~7月之间,国内就发生了79起新能源汽车安全事故。在已查明车辆着火原因中,有58%的车辆起火源于电池安全性问题。从动力电池的种类来看,86%的事故车辆搭载的是三元锂离子电池,7%的事故车辆搭载的是磷酸铁锂电池。

3月29日,大发代理保障比亚迪最新研发的“刀片电池”正式对外发布。“‘刀片电池’将率先搭载在比亚迪全新王朝系列车型汉EV车型上,预计将于今年6月上市,新车综合续航里程将超600公里。”比亚迪董事长兼总裁王传福表示。

为了进一步证明“刀片电池”的安全性,比亚迪公开了“三种动力电池的针刺对照测试结果”。在同样针刺测试条件下,三元锂电池出现剧烈燃烧,表面温度超500度;磷酸铁锂块状电池,无明火,有烟,表面温度200~400度;“刀片电池”,无明火,无烟,表面温度在30~60度。

电池业务上市步伐加快“‘刀片电池’将重新定义新能源汽车的安全标准,我们(要)把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”这是王传福对外发出的安全口号。

即便拥有诸多优点,但仍有质疑的声音出现。对王传福在今年1月初提出的“比亚迪‘刀片电池’拥有300多项核心专利且续航里程超600公里”的说法,业界争议不断。更是人质疑:“刀片电池”是新能源汽车技术创新还是谎言?

“刀片电池”争议大针对磷酸铁锂电池能量密度低且所需空间大的弊端,大发代理流程比亚迪的“刀片电池”从外形及结构设计方面进行了明显改变。据了解,“刀片电池”在重庆弗迪电池有限公司工厂生产,目前已进入量产阶段。

从动力电池技术路线来看,目前市场上应用最广泛的动力电池是三元锂电池,其次是磷酸铁锂电池。与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池因能量密度偏低,续航里程短,正在逐渐被边缘化。目前,市场上被应用的磷酸铁锂电池,有80%~90%搭载在客车和商用车上。

面对质疑,大发代理保障比亚迪回应:“刀片电池”的能量密度提升,主要是基于电芯的尺寸和pack的优化,以及电芯及内部设计及生产工艺革新。另外,在“刀片电池”领域,比亚迪申请的专利有320多项,其中大部分为发明专利,这些专利优先在国内申请,海外专利也在同步申请中。

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